رنگ ضد رسوب کشتییک ماده ضروری و مهم در نگهداری کشتی است. عملکرد اصلی آن جلوگیری از اتصال موجودات دریایی به بدنه و اطمینان از عملکرد کارآمد کشتی در آب است. انواع مختلف رنگ ضد رسوب برای محیط های مختلف و انواع کشتی مناسب است. درک انواع و ویژگی های این رنگ های ضد رسوب برای صاحبان کشتی و اپراتورهای کشتی بسیار مهم است.
در این مقاله انواع اصلی رنگ‌های ضد رسوب کشتی و ویژگی‌های مربوطه و دامنه کاربرد آنها به طور مفصل معرفی می‌شود.
اصل رنگ ضد رسوب کشتی چیست؟
رنگ ضد رسوب با آزادسازی بیوسیدها از چسبیدن ارگانیسم های دریایی مانند صدف ها، ماهی ها و جلبک ها به بدنه جلوگیری می کند. این بیوسیدها به تدریج در پوشش آزاد می شوند تا یک لایه محافظ تشکیل دهند که به طور موثری از چسبیدن موجودات دریایی جلوگیری می کند.
چه نوع رنگ ضد رسوب کشتی وجود دارد؟
انواع اصلی رنگ های ضد رسوب کشتی عبارتند از:
1. رنگ های ضد رسوب معمولی
2. رنگ های کوپلیمری خود پولیش شونده (SPC)
3. رنگ های ضد رسوب با کارایی بالا
4. رنگ های ضد رسوب غیر سمی
5. رنگ های ضد رسوب هیدروفیل.
1. رنگ های ضد رسوب معمولی
رنگ‌های ضد رسوب معمولی اولین نوع رنگ‌های ضد رسوب هستند که معمولاً حاوی ترکیبات مس یا سایر بیوسیدها هستند. ویژگی اصلی آن این است که اثر ضد رسوب نسبتاً عمومی است و نیاز به رنگ آمیزی منظم دارد.
● مواد تشکیل دهنده: ترکیبات اصلی اکسید مس و سایر بیوسیدها هستند.
● مزایا: کم هزینه، مناسب برای کشتی های کوچک با بودجه اقتصادی محدود.
● معایب: اثر ضد رسوب ضعیف، نیاز به نگهداری مکرر و رنگ آمیزی مجدد دارد.
2. رنگ های کوپلیمری خود پولیش شونده (SPC)
رنگ‌های ضد رسوب خود پولیش‌شونده از طریق سایش تدریجی پوشش، بیوسیدها را آزاد می‌کنند تا اثر ضد رسوبی طولانی‌مدت خود را حفظ کنند. این رنگ در حالی که کشتی در حال حرکت است به طور مداوم جلا داده می شود تا سطح صافی حفظ شود.
● مواد تشکیل دهنده: حاوی پلیمرهای فعال و بیوسیدها مانند اکسید مس است.
● مزایا: دوام خوب، اثر ضد رسوب طولانی مدت، و کاهش دفعات رنگ آمیزی.
● معایب: هزینه بالا، مناسب برای کشتی های بزرگ با سفرهای طولانی مدت.
3. رنگ های ضد رسوب با کارایی بالا
با کارایی بالارنگ های ضد رسوبمعمولاً حاوی ترکیبات ارگانوتین است که دارای اثرات ضد رسوب و دوام عالی است. با این حال، به دلیل تأثیر جدی ترکیبات آلی تین بر محیط زیست، بسیاری از کشورها و مناطق استفاده از آنها را ممنوع یا محدود کرده اند.
● مواد تشکیل دهنده: حاوی ترکیبات آلی تین، مانند تریبوتیل تین (TBT).
● مزایا: اثر ضد رسوب عالی و عمر طولانی.
● معایب: مسائل زیست محیطی جدی، استفاده محدود و مجوز ویژه مورد نیاز است.
4. رنگ های ضد رسوب غیر سمی
رنگ های ضد رسوب غیر سمی از چسبندگی بیولوژیکی از طریق روش های فیزیکی یا شیمیایی جلوگیری می کنند و حاوی بیوسیدهای مضر نیستند. روش های متداول شامل پوشش های فوق العاده صاف و پوشش های حاوی پلیمرهای خاص است.
● مواد تشکیل دهنده: بدون بیوسید، با استفاده از روش های فیزیکی یا شیمیایی.
● مزایا: سازگار با محیط زیست، بی ضرر برای جانوران دریایی، مناسب برای مناطق با الزامات حفاظت از محیط زیست بالا.
● معایب: اثر ضد رسوب نسبتا ضعیف است و دامنه کاربرد محدود است.
5. رنگ های ضد رسوب هیدروفیل
رنگ های ضد رسوب هیدروفیل با جذب آب برای تشکیل یک لایه هیدراتاسیون از چسبندگی بیولوژیکی جلوگیری می کنند. لایه هیدراتاسیون تشکیل شده بر روی سطح آن اثر بازدارنده ای بر چسبندگی بیولوژیکی دارد.
● مواد تشکیل دهنده: حاوی پلیمرهای آبدوست و بیوسیدها است.
● مزایا: اثر ضد رسوب خوب و سازگار با محیط زیست.
● معایب: هزینه بالا و نیاز به نگهداری منظم دارد.
مبنای انتخاب رنگ های مختلف ضد رسوب چیست؟
1. نوع کشتی:
انواع مختلف کشتی ها نیازمندی های متفاوتی برای رنگ های ضد رسوب دارند. به عنوان مثال:
● قایق های تفریحی: معمولاً در آب های شیرین یا آب های ساحلی استفاده می شود، مناسب برای رنگ ضد رسوب خود صیقل شونده یا رنگ ضد رسوب غیر سمی.
● کشتی های تجاری و قایق های ماهیگیری: قایقرانی در دریا برای مدت طولانی، مناسب برای رنگ ضد رسوب با کارایی بالا یا رنگ ضد رسوب خود صیقل شونده.
● قایق های بادبانی و قایق های پارویی: دارای الزامات سرعت بالا، مناسب برای رنگ ضد رسوب خود صیقل شونده یا رنگ ضد رسوب آبدوست.
2. محیط ناوبری:
محیط ناوبری کشتی تأثیر مهمی در انتخاب رنگ ضد رسوب دارد. به عنوان مثال:
● محیط آب شیرین: چسبندگی بیولوژیکی کمتری دارد، اما همچنان نیاز به جلوگیری از رسوب دارد، می توانید رنگ ضد رسوب غیر سمی یا رنگ ضد رسوب سنتی را انتخاب کنید.
● محیط ساحلی: انواع بسیاری از موجودات دریایی وجود دارد که برای رنگ ضد رسوب خود پولیش یا رنگ ضد رسوب با کارایی بالا مناسب هستند.
● دریای آزاد: قایقرانی طولانی مدت، مناسب برای رنگ ضد رسوب خود پولیش یا رنگ ضد رسوب با کارایی بالا.
3. عوامل اقتصادی:
هزینه رنگ ضد رسوب شامل هزینه های خرید، رنگ آمیزی و نگهداری می باشد. صاحبان کشتی باید عوامل اقتصادی را به طور جامع در نظر بگیرند و مزایای طولانی مدت رنگ ضد رسوب را ارزیابی کنند. به عنوان مثال:
● بودجه محدود: می توانید رنگ ضد رسوب سنتی یا رنگ ضد رسوب غیر سمی ارزان قیمت را انتخاب کنید.
● سرمایه گذاری بلند مدت: برای کاهش هزینه های نگهداری طولانی مدت، انتخاب رنگ ضد رسوب خود پرداخت یا رنگ ضد رسوب با کارایی بالا مناسب است.
رنگ آمیزی و نگهداری رنگ ضد رسوب
1. درمان سطحی:
قبل از نقاشیرنگ ضد رسوب، کف کشتی باید کاملا تمیز و جلا داده شود تا از صاف بودن و بدون روغن بودن سطح اطمینان حاصل شود. این مرحله برای چسبندگی و اثر رنگ ضد رسوب بسیار مهم است.
2. مراحل نقاشی:
بسته به نوع رنگ ضد رسوب و توصیه سازنده، معمولاً 2-3 لایه رنگ ضد رسوب مورد نیاز است. برای اطمینان از چسبندگی یکنواخت پوشش باید زمان خشک شدن مناسب بین هر لایه حفظ شود.
3. بازرسی و نگهداری منظم:
● بازرسی منظم: وضعیت رنگ ضد رسوب کف کشتی را هر چند ماه یکبار بررسی کنید و قطعات آسیب دیده را به موقع تعمیر کنید.
● تمیز کردن و نگهداری: برای حفظ اثربخشی رنگ ضد رسوب و جلوگیری از چسبندگی بیولوژیکی، کف کشتی را به طور منظم تمیز کنید.
● رنگ آمیزی مجدد: با توجه به طول عمر رنگ ضد رسوب و وضعیت کف کشتی، رنگ ضد رسوب را در فواصل زمانی معین مجدداً رنگ آمیزی کنید تا بهترین اثر ضد رسوب حفظ شود.
حفاظت از محیط زیست و قوانین و مقررات
1. عوامل محیطی:بیوسیدهای موجود در رنگ ضد رسوب تأثیر خاصی بر محیط زیست دارند، به ویژه رنگ ضد رسوب با کارایی بالا حاوی ترکیبات آلی تین. صاحبان کشتی باید رنگ ضد رسوب سازگار با محیط زیست را انتخاب کنند تا تأثیر آن بر محیط زیست کاهش یابد. به عنوان مثال، رنگ ضد رسوب غیر سمی یا رنگ ضد رسوب خود پولیش کم سمی را انتخاب کنید.
2. قوانین و مقررات:بسیاری از کشورها و مناطق قوانین و مقررات سختگیرانه ای در مورد استفاده از رنگ های ضد رسوب، به ویژه رنگ های ضد رسوب حاوی ترکیبات ارگانوتین دارند. صاحبان کشتی باید قوانین و مقررات مربوطه را درک کرده و از آنها پیروی کنند و رنگ ضد رسوب قانونی و منطبق را انتخاب کنند. به عنوان مثال، در برخی مناطق، رنگ ضد رسوب حاوی ترکیبات آلی تین ممکن است ممنوع شود و مالکان کشتی باید محصولات جایگزینی را انتخاب کنند که مطابق با مقررات محلی باشد.
نتیجه گیری
به طور خلاصه، انتخاب رنگ ضد رسوب مناسب برای نگهداری و بهره برداری از کشتی ها بسیار مهم است. انواع مختلف رنگ های ضد رسوب برای کشتی ها و محیط های ناوبری مختلف مناسب هستند. صاحبان کشتی باید نوع کشتی، محیط ناوبری و عوامل اقتصادی را به طور جامع در نظر بگیرند و مناسب ترین نوع رنگ ضد رسوب را انتخاب کنند. در عین حال باید به حفاظت از محیط زیست و قوانین و مقررات توجه کنیم، رنگ های ضد رسوب قانونی و منطبق را انتخاب کنیم و از تاثیر آن بر محیط زیست بکاهیم.