رنگ ضد رسوب به چه معناست؟
رنگ ضد رسوب پوشش خاصی است که روی بدنه و پروانه کشتی های دریایی اعمال می شود. از این پوشش برای کند کردن رشد موجودات دریایی مانند خرچنگ، لجن، جلبک و علف های هرز خزه استفاده می شود.
این روکش علاوه بر ضد رسوب از خوردگی بدنه و پروانه های فلزی جلوگیری می کند. همچنین جریان آب را از کنار بدنه کشتی بهبود می بخشد.
رنگ ضد رسوب به رنگ پایین نیز معروف است.
رنگ ضد رسوب هنگام استفاده بر روی بدنه فلزی دو هدف را دنبال می کند: از خوردگی جلوگیری می کند و همچنین از نشستن و رشد حیوانات و گیاهان دریایی میکروسکوپی روی بدنه جلوگیری می کند. خوردگی و رسوب به هم مرتبط هستند زیرا مقاومت در برابر خوردگی ضعیف منجر به اختلال در لایه رنگ می شود و در نتیجه خاصیت ضد رسوب را از دست می دهد. مقاومت ضعیف در برابر رسوب نیز منجر به خوردگی می شود که دلیل آن این است که بارناکل ها راه خود را به زیرلایه بریده و فیلم را مختل می کنند.
رنگ ضد رسوب معمولی حاوی یک بیوسید یا یک سم در رنگ است که در ناحیه اطراف بدنه رها می شود تا هر موجودات متصل شده را مسموم کند و از چسبیدن دیگران به رنگ جلوگیری کند.
چهار عنصر اساسی یک رنگ ضد رسوب عبارتند از:
بیوساید
رزین
حلال
رنگدانه
سه دسته اصلی رنگ های ضد رسوب عبارتند از:
رنگ ته نرم - یک پوشش مبتنی بر مس نسبتاً مؤثر که در آب‌های خنک‌تر استفاده می‌شود که در آن پتانسیل رشد در مقایسه با آب‌وهوای گرم‌تر کمتر است. ارزان ترین پوشش است.
رنگ ته سخت – رنگ ضد رسوب سخت دارای بیوسید بیشتری (اکسید مس است) که باعث موثرتر اما گران‌تر شدن آن می‌شود. سطح سختی را ارائه می دهد و پوشش خوبی برای کف قایق های مسابقه ای فراهم می کند.
رنگ ضد رسوب ابلیتیو – طراحی شده برای از بین بردن سطح بیرونی و حفظ مقادیر بیوسید در لایه های باقی مانده. برای بسیاری از محیط ها مناسب است و دارای گزینه های یک فصل یا چند فصل است.
عواملی که در انتخاب رنگ ضد رسوب باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:
خواه قایق در آب شیرین، شور، سرد یا گرم کار کند
خواه جنس بدنه آن فولاد، چوب یا فایبرگلاس باشد
آیا قایق با سرعت تند یا آهسته کار می کند
سازگاری با رنگ از قبل روی بدنه
جلوگیری از رسوب و خوردگی باعث افزایش طول عمر کشتی، افزایش کارایی، کاهش هزینه های عملیاتی و جلوگیری از حوادث دریایی و تعمیرات گران قیمت می شود.