رنگ ضد رسوب چیست؟ آیا رنگ ضد رسوب رنگ پایینی است؟

در محیط های دریایی، کشتی ها برای مدت طولانی در آب دریا غوطه ور می شوند و قسمت زیر آب بدنه به راحتی توسط حشرات، جلبک ها و دیگر موجودات دریایی متصل می شود. این موجودات نه تنها مقاومت بدنه را افزایش می دهند که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود، بلکه ممکن است باعث خوردگی و تسریع در پیری بدنه شوند. برای مقابله با این چالش، رنگ ضد رسوب به بخشی ضروری از نگهداری کشتی تبدیل شده است.

بنابراین، رنگ ضد رسوب چیست؟ استرنگ ضد رسوبرنگ پایین؟ این مقاله به بررسی عمیق این سوالات می پردازد و پاسخ های روشنی را در اختیار خوانندگان قرار می دهد.

رنگ ضد رسوب چیست؟

رنگ ضد رسوب همانطور که از نام آن پیداست رنگی است که مخصوصاً برای جلوگیری از چسبیدن کثیفی استفاده می شود. عمدتاً در قسمت زیر آب بدنه اعمال می شود و از مواد شیمیایی خاصی برای مهار یا جلوگیری از چسبیدن موجودات دریایی به سطح بدنه استفاده می شود. عملکردهای اصلی رنگ ضد رسوب شامل جنبه های زیر است:

جلوگیری از دلبستگی بیولوژیکی

ارگانیسم های دریایی، مانند گل ماهی، جلبک ها و نرم تنان، به راحتی به قسمت زیر آب بدنه متصل می شوند. پس از اتصال این موجودات، آنها یک لایه ضخیم " فولدددههه تشکیل می دهند که مقاومت ناوبری کشتی را افزایش می دهد و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش می دهد. رنگ ضد رسوب مقدار کمی از مواد سمی را آزاد می کند یا خواص فیزیکی سطح را تغییر می دهد و اتصال این موجودات به بدنه را دشوار می کند و در نتیجه به طور موثر مقاومت بدنه را کاهش می دهد.

مصرف سوخت را کاهش دهید

از آنجایی که رنگ ضد رسوب می تواند چسبندگی موجودات را بر روی سطح بدنه کاهش دهد، مقاومت کشتی در هنگام ناوبری کاهش می یابد و به کشتی اجازه می دهد سرعت بالاتری را با مصرف انرژی کمتر حفظ کند. این نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه های سوخت می شود، بلکه انتشار گازهای گلخانه ای را نیز کاهش می دهد که دارای مزایای اقتصادی مهم و ارزش زیست محیطی است.

عمر بدنه را افزایش دهید

پس از چسبیدن موجودات دریایی به سطح بدنه، مستعد ایجاد حفره و سایر اشکال خوردگی هستند که در نتیجه به ساختار بدنه آسیب می رساند. رنگ ضد رسوب می تواند به طور موثری طول عمر بدنه را افزایش دهد و با کاهش اتصال بیولوژیکی و جلوگیری از خوردگی، دفعات تعمیر و نگهداری و تعمیرات را کاهش دهد.

بهبود کارایی ناوبری کشتی ها

سطح بدنه تمیز می تواند مقاومت جریان آب کمتری را حفظ کند و کشتی را در طول ناوبری پایدارتر و کارآمدتر کند. استفاده از رنگ ضد رسوب می تواند بهترین عملکرد کشتی را تضمین کند و حداکثر کارایی ناوبری را تضمین کند.

چه نوع رنگ ضد رسوبی وجود دارد؟

مواد و انواع مختلفی از رنگ های ضد رسوب وجود دارد. رنگ های رایج ضد رسوب عمدتاً به سه دسته تقسیم می شوند: رنگ های ضد رسوب خود پولیش، رنگ های ضد رسوب سخت و رنگ های ضد رسوب سازگار با محیط زیست. هر نوع رنگ ضد رسوب دارای ترکیبات منحصر به فرد و سناریوهای قابل اجرا است.

رنگ ضد رسوب خود پولیش

رنگ ضد رسوب خود پولیش، یک رنگ ضد رسوب بسیار کارآمد با خاصیت خود پرداخت می باشد. در طول سفر کشتی، سطح پوشش به تدریج فرسوده می شود و مواد فعال را آزاد می کند تا از اتصال موجودات دریایی جلوگیری کند. مزیت این رنگ ضد رسوب این است که می تواند سطح بدنه را صاف نگه دارد و مقاومت را کاهش دهد و در عین حال یک اثر ضد رسوب مداوم ایجاد کند که برای کشتی هایی که برای مدت طولانی قایقرانی می کنند مناسب است.

رنگ ضد رسوب سخت

رنگ ضد رسوب سخت رنگی است که پوشیدن آن آسان نیست. سطح آن نسبتاً سخت است و می تواند ضربه مکانیکی و سایش بیشتری را تحمل کند. این رنگ ضد رسوب از اتصال بیولوژیکی از طریق مواد فعال روی سطح جلوگیری می کند. معمولاً برای کشتی هایی که با سرعت بالا حرکت می کنند، مانند قایق های تندرو و قایق های مسابقه ای مناسب است. علاوه بر این، رنگ ضد رسوب سخت نیز می تواند اثر ضد رسوب خاصی را در هنگام پهلوگیری ایجاد کند که برای کشتی هایی که برای مدت طولانی پهلو می گیرند مناسب است.

رنگ ضد رسوب سازگار با محیط زیست

با افزایش آگاهی از حفاظت از محیط زیست، رنگ ضد رسوب سازگار با محیط زیست به تدریج توجه را به خود جلب کرده است. این نوع رنگ ضد رسوب حاوی مواد مضر نیست و عمدتاً باعث تغییر خواص فیزیکی سطح بدنه مانند سطح فوق آبگریز یا پوشش کم انرژی سطح می شود و اتصال موجودات دریایی را دشوار می کند. این نوع رنگ ضد رسوب معمولاً برای مناطقی با شرایط حفاظت از محیط زیست بالا یا کشتی های حساس به محیط زیست مانند کشتی های تحقیقاتی علمی و قایق های تفریحی مناسب است.

آیا رنگ ضد رسوب پرایمر است؟

پس از درک تعریف و عملکرد رنگ ضد رسوب، باید به یک سوال کلیدی پاسخ دهیم: آیا رنگ ضد رسوب یک پرایمر است؟ برای پاسخ به این سوال ابتدا باید تعریف و هدف پرایمر را روشن کنیم.

1. پرایمر به چه معناست؟

پرایمر پوششی است که برای لایه زیرین سیستم پوشش استفاده می شود که عمدتاً برای افزایش چسبندگی بستر به پوشش های بعدی و در عین حال محافظت اولیه استفاده می شود. پرایمر معمولاً روی فلز لخت، چوب یا سایر زیرلایه ها اعمال می شود تا پایه ای صاف و پایدار برای پوشش رویی یا پوشش میانی ایجاد کند. وظایف اصلی پرایمر عبارتند از:

● افزایش چسبندگی: پرایمر می تواند چسبندگی بین بستر و پوشش های بعدی را بهبود بخشد و از پوسته شدن یا لایه برداری لایه رویی جلوگیری کند.

● بستر را آب بندی کنید: پرایمر می تواند منافذ روی سطح بستر را ببندد تا از نفوذ رطوبت، هوا و سایر مواد خورنده جلوگیری کند و نقش ضد خوردگی ایفا کند.

● ارائه حفاظت اولیه: پرایمر می تواند حفاظت اولیه را برای کاهش آسیب ناشی از قرار گرفتن مستقیم بستر در محیط ایجاد کند.

2. رنگ ضد رسوب در مقابل پرایمر: تفاوت در چیست؟

اگرچه رنگ ضد رسوب و آستر هر دو بخشی از سیستم پوشش هستند، اما تفاوت های قابل توجهی در عملکرد، موقعیت و نقش دارند.

موقعیت یابی عملکردی متفاوت

عملکرد اصلی رنگ ضد رسوب جلوگیری از چسبیدن موجودات دریایی به قسمت زیر آب بدنه و در نتیجه کاهش مقاومت بدنه، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر بدنه است.

عملکرد اصلی پرایمر افزایش چسبندگی بین زیرلایه و پوشش‌های بعدی، ایجاد حفاظت اولیه و ایجاد یک پایه صاف و پایدار برای پوشش رویی یا پوشش میانی است.

موقعیت های مختلف پوشش

رنگ ضد رسوب معمولاً روی قسمت زیر آب بدنه اعمال می شود. به عنوان آخرین خط دفاعی سیستم پوشش، مستقیماً در معرض آب دریا قرار می گیرد و نقش ضد رسوب و ضد خوردگی ایفا می کند.

پرایمر معمولاً به عنوان اولین لایه سیستم پوشش روی سطح زیرلایه در معرض دید اعمال می شود و پایه ای را برای پوشش های بعدی یا پوشش های میانی فراهم می کند.

مکانیسم های مختلف عمل

رنگ ضد رسوب با آزادسازی مواد فعال یا تغییر خواص فیزیکی سطح از چسبندگی موجودات دریایی جلوگیری می کند و عمدتاً در محافظت از سطح بدنه نقش دارد.

پرایمر عملکرد کلی سیستم پوشش را با افزایش چسبندگی، آب بندی زیرلایه و ایجاد حفاظت اولیه تضمین می کند و عمدتاً روی سطح مشترک بین بستر و پوشش بعدی عمل می کند.

به طور خلاصه، اگرچه رنگ ضد رسوب و پرایمر هر دو نقش مهمی در سیستم پوشش دارند، عملکرد، موقعیت و مکانیسم عمل آنها به وضوح متفاوت است. بنابراین به صراحت می توان گفت که رنگ ضد رسوب آستر نیست. رنگ ضد رسوب عمدتا برای جلوگیری از چسبیدن ارگانیسم های دریایی به سطح بدنه استفاده می شود، در حالی که پرایمر برای افزایش چسبندگی بستر به پوشش بعدی و ایجاد حفاظت اولیه استفاده می شود.

استفاده و نگهداری از رنگ ضد رسوب

پس از درک نقش رنگ ضد رسوب و تفاوت آن با پرایمر، درک نحوه صحیح اعمال و نگهداری رنگ ضد رسوب نیز بسیار مهم است.

مراحل پوشش

● آماده سازی سطح: مطمئن شوید که سطح بدنه تمیز، عاری از چربی و ناخالصی است. در صورت وجود رنگ کهنه یا زنگ زدگی روی سطح، باید صیقلی و تمیز شود.

● پوشش پرایمر: اگر زیرلایه فلز یا مواد خورنده دیگر است، توصیه می شود ابتدا یک لایه پرایمر برای افزایش چسبندگی و اثر ضد خوردگی اعمال شود.

● پوشش رنگ ضد رسوب: پس از خشک شدن آستر، رنگ ضد رسوب را به طور یکنواخت بمالید. ضخامت پوشش باید با توجه به نوع رنگ ضد رسوب و توصیه های سازنده کنترل شود.

بازرسی و نگهداری منظم

● بازرسی منظم: لایه رنگ ضد رسوب بدنه باید پس از حرکت هر کشتی یا ورود به بندر بازرسی شود. محتوای بازرسی شامل یکپارچگی لایه رنگ، پوسته شدن یا سایش، و اینکه آیا موجودات دریایی متصل هستند یا خیر. اگر لایه رنگ آسیب دیده یا چسبندگی بیولوژیکی پیدا شد، باید به موقع با آن برخورد کرد تا اثر محافظتی را تحت تأثیر قرار ندهد.

● تمیز کردن و نگهداری: در طول دوره ای که کشتی در لنگر است، بدنه باید به طور منظم تمیز شود تا خاک و ارگانیسم های متصل به آن حذف شود تا بار روی لایه رنگ ضد رسوب کاهش یابد. علاوه بر این، نگهداری منظم پوشش یا پوشش مجدد رنگ ضد رسوب می تواند برای حفظ بهترین اثر محافظتی در نظر گرفته شود.

● تنظیم چرخه پوشش: چرخه پوشش را با توجه به کاربرد و نوع رنگ ضد رسوب تنظیم کنید. برخی از رنگ های ضد رسوب ممکن است نیاز به پوشش مجدد هر سال داشته باشند، در حالی که برخی از رنگ های ضد رسوب با کارایی بالا ممکن است هر دو سال یا بیشتر دوباره پوشش داده شوند. برای اطمینان از بهترین اثر رنگ ضد رسوب، توصیه های سازنده و دستورالعمل های نگهداری را دنبال کنید.

تاسیس در سال 1994،شرکت صنایع شیمیایی هوآرن با مسئولیت محدودیک شرکت مدرن است که تحقیقات، تولید و فروش را ادغام می کند. تخصص ما در ساخت رنگ‌ها و رزین‌های صنعتی از جمله پوشش‌های فنولی، رنگ‌های آب و کفپوش‌های اپوکسی است. با 30 خط تولید رنگ پیشرفته و 6 خط رزین، تولید سالانه ما بیش از 20000 تن است و ما را به تامین کننده ای مطمئن برای خرید عمده و نیازهای عمده فروشی تبدیل می کند. محصولات ما به طور گسترده ای در کشتی سازی، پتروشیمی و سازه های فولادی استفاده می شود و دوام و عملکرد بالا را تضمین می کند. ما قیمت های رقابتی، گزینه های تولید سفارشی و تبلیغات جذاب کارخانه را ارائه می دهیم. حضور هوآرن در بازار آفریقا، هند، آسیای جنوب شرقی و اروپا را در بر می گیرد و راه حل های مقرون به صرفه ای را به مشتریان خود در سراسر جهان ارائه می دهد. امروز برای قیمت‌ها، تخفیف‌ها و محصولات باکیفیت که نیازهای خاص شما را برآورده می‌کنند، با ما تماس بگیرید.