آیا رنگ دریایی برای عرشه ها مناسب است؟

عرشه کشتی به عنوان یکی از بخش‌هایی که بیشترین تماس مستقیم را با محیط خارجی دارد، در تمام طول سال تحت آزمایش‌های متعددی مانند نور شدید خورشید، فرسایش آب دریا، باد و شن‌پاشی، آلودگی نفتی و اصطکاک اجسام سنگین قرار می‌گیرد. بنابراین، عملکرد محافظتی مواد سطحی آن، به ویژه از نظر مقاومت در برابر خوردگی، ضد لغزش، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، بسیار بالا است و باید عملکرد پایدار بلندمدت داشته باشد.

در انتخاب مواد محافظ عرشه، نوعی رنگ که اغلب ذکر می‌شود، رنگ دریایی است. بسیاری از دست‌اندرکاران سوالاتی را مطرح کرده‌اند: آیارنگ دریاییبرای عرشه‌ها مناسب است؟ در صورت کاربرد، در چه عملکردی می‌تواند نیازهای ویژه عرشه را برآورده کند؟ آیا رویه‌های پردازش اضافی لازم است؟

برای روشن شدن این مسائل، ابتدا باید درک روشنی از تعریف و انواع رنگ‌های دریایی داشته باشیم و الزامات فنی محیط استفاده از عرشه را تجزیه و تحلیل کنیم. این مقاله به طور سیستماتیک امکان‌سنجی، سازگاری و مزایای رنگ‌های دریایی برای عرشه‌ها را بررسی می‌کند و به متخصصان صنایع مرتبط در تصمیم‌گیری‌های منطقی کمک می‌کند.

رنگ دریایی چیست؟

رنگ دریایی یک پوشش صنعتی ویژه است که برای سازه‌های بدنه و تأسیسات دریایی توسعه داده شده است. وظایف اصلی آن مقاومت در برابر خوردگی، ضد آب بودن، مقاومت در برابر آب و هوا و محافظت از استحکام مکانیکی است. این نوع محصول رنگی معمولاً به طور ویژه برای حفظ عملکرد پایدار در محیط‌های شدید مانند نمک زیاد، رطوبت زیاد، اشعه ماوراء بنفش زیاد و شستشوی مکرر در اقیانوس فرموله شده است.

با توجه به قطعات مختلف استفاده و تأکید بر عملکرد، رنگ‌های دریایی را می‌توان عمدتاً به دسته‌های زیر تقسیم کرد:

• آستر ضد زنگ (مانند آستر غنی از روی): برای محافظت لایه زیرین سازه فلزی بدنه استفاده می‌شود و حفاظت کاتدی ایجاد کرده و از واکنش‌های خوردگی جلوگیری می‌کند.

• پوشش لایه میانی: آب‌بندی و مقاومت سیستم در برابر آب را افزایش می‌دهد و آستر و پوشش رویه را به هم متصل می‌کند.

• پوشش رویه: جلوه رنگ نهایی، محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش و مقاومت در برابر سایش سطح را فراهم می کند.

• رنگ ضد خزه: عمدتاً در قطعات زیر آب برای جلوگیری از اتصال موجودات دریایی استفاده می شود.

• رنگ عرشه: اگرچه به سری رنگ‌های دریایی تعلق دارد، اما به دلیل مقاومت ویژه در برابر لغزش و لگدمال شدن، معمولاً فرمول خاصی دارد.

باید روشن باشد که رنگ دریایی خود یک مفهوم گسترده است. اینکه آیا می‌توان از آن روی عرشه استفاده کرد یا خیر، بستگی به این دارد که آیا نوع خاص آن، الزامات عملکردی مختلف عرشه را برای پوشش برآورده می‌کند یا خیر.

الزامات عملکرد عرشه برای پوشش چیست؟

عرشه کشتی، به ویژه عرشه اصلی، یکی از مناطقی است که خدمه بیشترین تردد را در آن دارند و بیشتر در معرض سایش فیزیکی و خوردگی شیمیایی قرار دارند. بنابراین، پوشش عرشه باید دارای استانداردهای عملکردی اصلی زیر باشد:

1. مقاومت قوی در برابر اشعه ماوراء بنفش

عرشه برای مدت طولانی در معرض تابش خورشید قرار دارد. اگر لایه رنگ مقاومت ضعیفی در برابر اشعه ماوراء بنفش داشته باشد، باعث محو شدن، پودر شدن و ترک خوردن آن خواهد شد.

2. عملکرد عالی ضد لغزش

این عرشه در شرایط مرطوب به راحتی باعث لیز خوردن افراد می‌شود، بنابراین برای افزایش اصطکاک باید ذرات ضد لغزش (مانند شن کوارتز و ذرات سرامیکی) اضافه شود.

۳. مقاومت بالا در برابر سایش و ضربه

تجهیزات مکانیکی مختلف و تجهیزات حمل بار، اصطکاک شدیدی بر روی لایه رنگ ایجاد می‌کنند و این امر مستلزم آن است که لایه رنگ از استحکام مکانیکی بسیار بالایی برخوردار باشد.

۴. مقاومت خوب در برابر پاشش نمک و خوردگی شیمیایی

در مواجهه با آب دریا، پاشش نمک، آلودگی نفتی و غیره، پوشش باید برای مدت طولانی در برابر واکنش‌های خوردگی مقاومت کند.

5. تمیز کردن و نگهداری آسان

سطح عرشه باید به راحتی از روغن، لکه‌های نمک و سایر آلاینده‌ها تمیز شود تا از تمیزی و ایمنی زمین در حین پیمایش اطمینان حاصل شود.

تجزیه و تحلیل شرایط مناسب بودن رنگ دریایی برای عرشه‌ها

برای پاسخ به این سوال که آیا رنگ دریایی برای عرشه‌ها مناسب است؟، لازم است که یک تحلیل فنی از سازگاری رنگ دریایی مورد به مورد بر اساس الزامات عملکردی فوق انجام شود.

1. مقاومت عالی در برابر خوردگی

رنگ دریایی، به ویژه پرایمر اپوکسی، رنگ غنی از روی، رنگ فیلم با ضخامت متوسط ​​و غیره، مقاومت خوردگی عالی دارد و به طور کلی مقاومت بسیار خوبی در برابر آب دریا، اسپری نمک و محیط‌های قلیایی دارد. بنابراین، رنگ دریایی بدون شک از نظر محافظت در برابر خوردگی عرشه‌ها کاملاً شایسته است.

2. سختی پوشش قوی و مقاومت در برابر سایش

پوشش رویه پلی اورتان یا پوشش رویه اپوکسی دو جزئی برای کشتی‌ها، سختی پوشش بالا و مقاومت سایشی سطحی بالایی دارد و می‌تواند در برابر غلتیدن مکرر تجهیزات سنگین و حرکت مکرر پرسنل مقاومت کند. در مقایسه با پوشش‌های داخلی معمولی، مقاومت مکانیکی آن چندین برابر افزایش یافته است که برای سناریوهای استفاده از عرشه مناسب‌تر است.

3. مقاومت در برابر آب و هوا از نظر رنگ و ظاهر

بیشتر رنگ‌های دریایی مقاومت بالایی در برابر اشعه ماوراء بنفش دارند، به خصوص محصولات رویه که برای روسازی‌ها و عرشه‌ها استفاده می‌شوند، که اغلب تثبیت‌کننده‌های ضد اشعه ماوراء بنفش را برای حفظ پایداری رنگ اضافه می‌کنند و به راحتی محو و ترک نمی‌خورند.

۴. خاصیت ضد لغزش نیاز به عملیات تکمیلی دارد

اگرچه رنگ‌های دریایی مقاومت خوبی در برابر خوردگی و سایش دارند، اما خاصیت ضد لغزش برای همه محصولات استاندارد نیست. در کاربردهای عرشه، معمولاً لازم است ذرات ضد لغزش به پوشش رویه اضافه شود یا از دسته‌های خاص رنگ ضد لغزش برای مطابقت با استانداردهای عملکرد کشتی استفاده شود.

5. مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی خوب

عرشه کشتی‌ها اغلب در معرض مواد شیمیایی مانند روان‌کننده‌ها، سوخت‌ها و مواد شوینده قرار دارند. رنگ‌های کف معمولی به سختی می‌توانند در برابر چنین خوردگی مقاومت کنند، اما رنگ‌های دریایی در اصل برای محیط‌های شیمیایی خشن طراحی شده‌اند. بنابراین، مقاومت در برابر روغن، مقاومت در برابر خوردگی اسیدی و قلیایی آنها بهتر از سایر سیستم‌های پوششی است و می‌توانند پایداری را برای مدت طولانی حفظ کنند.

شرایط استفاده از رنگ دریایی به عنوان رنگ عرشه

اگرچه رنگ دریایی از نظر عملکرد، بسیاری از الزامات کلیدی عرشه را برآورده می‌کند، اما در ساخت و ساز و استفاده واقعی، برای اطمینان از به حداکثر رساندن عملکردهای آن، باید شرایط زیر را در نظر گرفت:

۱. فرآیند صحیح تصفیه بستر

قبل از اعمال هرگونه رنگ دریایی، عرشه فولادی یا آلومینیومی باید کاملاً سندبلاست، زنگ‌زدایی، تمیز و خشک شود تا چسبندگی بهبود یافته و عمر مفید آن افزایش یابد. زبری و تمیزی سطح باید مطابق با استانداردهای بین‌المللی (مانند سا۲.5 یا بالاتر) باشد.

۲. از محصولات پشتیبانی سیستم استفاده کنید

پوشش عرشه نمی‌تواند با یک پوشش واحد به تمام اهداف حفاظتی دست یابد. این پوشش باید با آستر، رنگ میانی و پوشش رویه ترکیب شود تا یک سیستم حفاظتی کامل تشکیل دهد و لایه به لایه یک مانع خوردگی و ضربه ایجاد کند.

۳. پوشش یا افزودنی‌های مخصوص ضد لغزش را انتخاب کنید

اگر از پوشش رویه کشتی معمولی استفاده می‌شود، لازم است آن را با ذرات ضد لغزش هماهنگ کنید یا از محصولات رنگ مخصوص عرشه ضد لغزش استفاده کنید تا الزامات سطح ضد لغزش عرشه در مشخصات فنی کشتی را برآورده سازد.

۴. کنترل محیط ساخت و ساز

در طول ساخت رنگ دریایی، از کار در رطوبت بالا، اسپری نمک زیاد و دمای شدید خودداری کنید تا از خشک شدن ناهموار لایه رنگ یا مشکلات چسبندگی جلوگیری شود، که بر عملکرد نهایی تأثیر می‌گذارد.

مزایای معمول رنگ دریایی برای عرشه‌ها

پس از تجزیه و تحلیل جامع، مزایای اصلیرنگ دریاییبرای عرشه‌ها می‌توان به شرح زیر خلاصه کرد:

می‌توان دید که تا زمانی که انتخاب مناسب باشد، ساخت و ساز معقول باشد و پس از پردازش بی‌نقص باشد، رنگ دریایی می‌تواند به عنوان یکی از مواد اصلی سیستم پوشش عرشه مورد استفاده قرار گیرد.

آیا رنگ دریایی برای عرشه ها مناسب است؟

پاسخ مثبت است! با فرض رعایت فرآیند ساخت مناسب، انتخاب مواد و بهبود عملکرد (به ویژه عملیات ضد لغزش)، رنگ دریایی کاملاً قادر به محافظت طولانی مدت از عرشه‌ها است.

مقاومت در برابر خوردگی، سایش، اشعه ماوراء بنفش و مقاومت در برابر مواد شیمیایی از شاخص‌های کلیدی عملکرد مورد نیاز عرشه‌ها هستند. به ویژه در محیط‌های دریایی مانند کشتی‌های تجاری، کشتی‌های باری و کشتی‌های جنگی، رنگ دریایی مزایای منحصر به فرد خود را به عنوان یک ماده پوشش عرشه نشان داده است.

ما به عنوان یک تولیدکننده پیشرو مستقر در چین با بیش از 20،000 تن تولید سالانه، طیف کاملی از رنگ‌ها، از جمله گزینه‌های فنولیک، اکریلیک و اپوکسی را ارائه می‌دهیم. رنگ‌های ما برای دوام، چسبندگی و مقاومت شیمیایی مهندسی شده‌اند - ایده‌آل برای مصارف صنعتی دشوار. با 30 خط تولید پیشرفته، ما تأمین پایدار و پردازش سریع سفارش را تضمین می‌کنیم.

ما از خریداران عمده، توزیع‌کنندگان و پیمانکاران پروژه استقبال می‌کنیم تا درخواست قیمت‌های سفارشی داشته باشند و از تخفیف‌های منظم کارخانه ما بهره‌مند شوند. برای خرید با کیفیت بالا و مقرون‌به‌صرفه، هوارن شیمیایی را انتخاب کنید.