چگونه می توان قضاوت کرد که آیا پوشش های ضد رسوب کشتی نیاز به تعویض دارند؟

در طول سفرهای طولانی مدت اقیانوسی، کشتی ها اغلب با چالش اتصال بیولوژیکی زیر آب مواجه می شوند. موجودات دریایی مانند خرچنگ ها، صدف ها و جلبک های متصل به بدنه نه تنها زیبایی کشتی را تحت تاثیر قرار می دهند، بلکه بر سرعت، مصرف سوخت و ایمنی ساختار کشتی نیز تاثیر جدی می گذارند. بنابراین، پوشش های ضد رسوب کشتی به بخش مهمی از مدیریت و نگهداری کشتی تبدیل شده اند. با این حال، حتی بهترینپوشش های ضد رسوبپس از استفاده طولانی مدت به تدریج کارایی خود را از دست می دهند و باید به طور مرتب بررسی و تعویض شوند.

بنابراین، چگونه می توان قضاوت کرد که آیا پوشش های کشتی ضد رسوب نیاز به تعویض دارند؟ این مقاله به بررسی عمر سرویس، روش‌های بازرسی و استانداردهای خاص برای جایگزینی پوشش‌های ضد رسوب کشتی می‌پردازد.

نقش پوشش های ضد رسوب کشتی چیست؟

پوشش‌های ضد رسوب، پوشش‌هایی با طراحی خاص هستند که روی قسمت زیر آب بدنه اعمال می‌شوند. وظیفه اصلی آن جلوگیری از چسبیدن موجودات آبزی است. موجودات دریایی متصل به سطح کشتی نه تنها بر عملکرد بدنه تأثیر می گذارند، بلکه خوردگی فلز را نیز تسریع می کنند. پوشش های ضد رسوب از اتصال این موجودات به وسیله روش های شیمیایی، فیزیکی یا بیولوژیکی جلوگیری می کند.

پوشش های دریایی ضد رسوب به طور کلی به چندین نوع تقسیم می شوند که عمدتاً عبارتند از:

1. پوشش های ضد رسوب خود پولیش شونده

روکش های خود صیقل شونده خاصیت خود تمیز شوندگی خوبی دارند. هنگامی که کشتی در آب در حال حرکت است، پوشش به تدریج فرسوده می شود و پوشش تازه را به بیرون در معرض دید قرار می دهد و در نتیجه اثربخشی پوشش حفظ می شود. چنین پوشش هایی برای استفاده طولانی مدت مناسب هستند، اما اثر ضد رسوب آنها به مرور زمان ضعیف می شود.

2. پوشش های ضد رسوب فیلم سخت

پوشش های ضد رسوب فیلم سخت پس از پوشش، لایه فیلم سخت تری را تشکیل می دهند و خاصیت ضد رسوب قوی دارند. چنین پوشش هایی به آرامی فرسوده می شوند، اما پس از پوشیدن، اثر ضد رسوب به سرعت کاهش می یابد. آنها به طور کلی برای کشتی هایی که نیاز به نگهداری طولانی مدت دارند مناسب هستند.

3. پوشش های ضد رسوب حاوی مس

یون‌های مس برای موجودات دریایی بسیار سمی هستند، بنابراین برخی از پوشش‌های ضد رسوب حاوی اجزای مس هستند که می‌توانند به طور موثری از رشد ارگانیسم‌هایی مانند بارناکل جلوگیری کنند. برای جلوگیری از آزاد شدن بیش از حد یون های مس یا آسیب به پوشش، چنین پوشش هایی باید به طور مرتب بررسی شوند.

4. پوشش های ضد رسوب غیر سمی

با بهبود آگاهی زیست محیطی، برخی از پوشش های ضد رسوب غیر سمی نیز در بازار ظاهر شده اند. این نوع پوشش معمولاً از مواد معدنی طبیعی یا سایر مواد غیر سمی برای کاهش تأثیر منفی بر اکولوژی دریایی استفاده می کند.

هر پوشش ضد رسوب دارای مزایا و معایب و سناریوهای قابل اجرا است. کاربران باید با توجه به منطقه ناوبری کشتی، فرکانس ناوبری، نوع بدنه و سایر عوامل، پوشش مناسب را انتخاب کنند.

عمر مفید پوشش های ضد رسوب چقدر است؟

عمر پوشش های ضد رسوب تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله نوع پوشش، محیط استفاده، فرکانس ناوبری کشتی و ضخامت پوشش قرار می گیرد. به طور کلی، عمر مفید پوشش های ضد رسوب معمولا بین 1 تا 5 سال است. به طور مشخص:

● روکش های خود پولیش شونده: به دلیل خاصیت خود پولیش شوندگی معمولاً 3-5 سال دوام می آورد. با این حال، در مورد ناوبری با فرکانس بالا، اثر آن ممکن است سریعتر کاهش یابد.

● پوشش های فیلم سخت: پوشش های فیلم سخت عمر نسبتاً طولانی دارند، معمولاً حدود 2-4 سال.

● پوشش های حاوی مس: عمر پوشش های پایه مس معمولاً 2-3 سال است که بستگی به ضخامت پوشش و آلودگی آب ها دارد.

● پوشش های غیر سمی: عمر مفید این نوع پوشش ها بسته به تاثیر محیط ناوبری کشتی معمولا 2-3 سال است.

اینها فقط یک مرجع تقریبی هستند. طول عمر خاص نیز باید در نظر گرفتن آبهایی که کشتی در آن قرار دارد، شدت استفاده از کشتی، و نگهداری از پوشش.

چگونه می توان قضاوت کرد که آیا پوشش کشتی ضد رسوب نیاز به تعویض دارد؟

اینکه آیا پوشش ضد رسوب نیاز به تعویض دارد یا خیر را می توان از جنبه های زیر قضاوت کرد:

1. آسیب و کنده شدن پوشش

آسیب، ترک خوردن و پوسته شدن پوشش نشانه های مهمی برای قضاوت در مورد نیاز به تعویض پوشش ضد رسوب هستند. آسیب پوشش ممکن است به دلایل زیر ایجاد شود:

● سایش مکانیکی: قایقرانی طولانی مدت، به ویژه در سرعت های بالا، سطح بدنه در معرض ضربه یا اصطکاک است و باعث آسیب موضعی به پوشش می شود.

● اشعه ماوراء بنفش: قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید ممکن است باعث شود که پوشش ضد رسوب در اثر اشعه ماوراء بنفش درخشش خود را از دست داده و شکننده شود و در نتیجه باعث کنده شدن پوشش شود.

● آلاینده های دریایی: آلاینده ها، نمک ها و چسبیدن موجودات آبزی در آب دریا، پیری پوشش را تسریع می کند.

هنگامی که سطح پوشش ضد رسوب آشکارا کنده شده یا آسیب دیده باشد، اثر ضد رسوب بسیار کاهش می یابد و پوشش باید به موقع تعویض شود.

2. کاهش اثر ضد رسوب

اثر ضد رسوب پوشش های ضد رسوب به مرور زمان ضعیف می شود. هنگامی که یک کشتی در آب در حال حرکت است، اگر مشخص شود که چسبندگی موجودات دریایی مانند خرچنگ و صدف بر روی بدنه در حال بدتر شدن است، حتی اگر پوسته شدن یا آسیب آشکاری روی سطح رنگ وجود نداشته باشد، ممکن است که اثر ضد رسوب رنگ کاهش یافته است.

به طور کلی، مالکان کشتی می توانند در مورد تغییر اثر ضد رسوب به روش های زیر قضاوت کنند:

● سرعت کاهش یافته: زمانی که اتصالات بیولوژیکی بیش از حد روی بدنه وجود داشته باشد، سطح بدنه ناهموار می شود که باعث افزایش مقاومت و کاهش سرعت می شود.

● افزایش مصرف سوخت: پیوست بیولوژیکی نه تنها بر روی جریان بدنه تاثیر می گذارد، بلکه مقاومت در برابر آب را نیز افزایش می دهد و در نتیجه مصرف سوخت کشتی را افزایش می دهد.

اگر مشخص شود سرعت کشتی و مصرف سوخت تغییرات آشکاری دارد، ممکن است نشانه ای از کاهش اثر ضد رسوبی رنگ باشد و باید در نظر گرفت که آیا رنگ نیاز به تعویض دارد یا خیر.

3. ضخامت پوشش بیش از حد نازک است

ضخامت رنگ ضد رسوب نیز عامل مهمی است که بر عمر مفید و اثر ضد رسوب آن تأثیر می گذارد. هر رنگ ضد رسوب ضخامت پوشش توصیه شده در دفترچه راهنمای محصول را مشخص می کند. پوشش بیش از حد نازک به طور قابل توجهی اثر ضد رسوب رنگ را کاهش می دهد و در طول سفر کشتی مستعد سایش سریع است.

به طور کلی، ضخامت رنگ ضد رسوب را می توان با ضخامت سنج لایه مرطوب اندازه گیری کرد. اگر نتایج اندازه گیری نشان دهد که ضخامت پوشش کمتر از استاندارد مشخص شده است، اثر ضد رسوب پوشش ممکن است تحت تأثیر قرار گرفته باشد و تعویض آن ضروری باشد.

4. تغییر رنگ پوشش

رنگ پوشش ضد رسوب ممکن است در حین استفاده تغییر کند، به خصوص در محیط های دریایی طولانی مدت. تغییر رنگ معمولاً به این معنی است که پوشش تحت یک واکنش شیمیایی قرار گرفته است و ممکن است نشانه ای از پیری باشد. تغییر رنگ لزوماً فوراً تأثیر ضد رسوب را تحت تأثیر قرار نمی دهد، اما اگر رنگ پوشش به طور قابل توجهی محو یا ناهموار باشد، ممکن است پوشش آسیب دیده باشد و اثر ضد رسوب شروع به کاهش کرده باشد.

5. بازرسی منظم تعمیر و نگهداری

به منظور اطمینان از اثربخشی پوشش های ضد رسوب، کشتی ها باید به طور منظم نگهداری و بازرسی شوند. بازرسی های تعمیر و نگهداری فقط برای بررسی پوسته شدن پوشش نیست، بلکه بررسی اینکه آیا پوشش دارای نقص هایی مانند ترک، برآمدگی و پوسته شدن است یا خیر. مالکان کشتی می توانند به طور منظم بازرسی هایی را از طریق شرکت های حرفه ای تعمیر و نگهداری کشتی انجام دهند تا از اثربخشی پوشش های ضد رسوب اطمینان حاصل کنند. بر اساس نتایج بازرسی، مالکان کشتی می توانند تعیین کنند که آیا رنگ آمیزی مجدد یا جایگزینی لازم است.

چگونه پوشش های ضد رسوب را جایگزین کنیم؟

اگر در بازرسی فوق مشخص شد که پوشش ضد رسوب نیاز به تعویض دارد، کار بعدی نحوه تعویض پوشش است. جایگزینی پوشش های ضد رسوب کار ساده ای نیست و شامل مراحل متعددی مانند تمیز کردن، سنگ زنی و رنگ آمیزی می شود.

1. بدنه را کاملا تمیز کنید

ابتدا مطمئن شوید که هیچ روغن، کثیفی یا باقیمانده رنگ قدیمی روی سطح بدنه وجود ندارد. معمولاً برای تمیز کردن کامل سطح بدنه باید از یک تفنگ آب پرفشار یا یک ماده تمیزکننده مخصوص استفاده کنید. برای پوشش های قدیمی، می توانید از پاک کننده رنگ یا کاغذ سنباده برای پاک کردن لکه های سطح استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که رنگ ضد رسوب جدید می تواند محکم بچسبد.

2. پرایمر بزنید

پس از تمیز و صیقلی شدن سطح بدنه، معمولاً لازم است ابتدا یک لایه پرایمر اعمال شود. پرایمر به افزایش چسبندگی رنگ ضد رسوب و بهبود اثر ضد خوردگی کمک می کند. انتخاب پرایمر باید با توجه به جنس بدنه و شرایط محیطی تعیین شود.

3. رنگ ضد رسوب بزنید

هنگام استفاده از رنگ ضد رسوب به یکنواختی رنگ توجه کنید. می توانید از ابزارهایی مانند برس، غلطک یا تفنگ اسپری برای استفاده از آن استفاده کنید تا مطمئن شوید که هر گوشه ای پوشیده شده است. معمولاً لازم است رنگ ضد رسوب را دولایه بزنید و لایه دوم را پس از خشک شدن لایه اول رنگ بزنید.

4. خشک کردن و پخت

پس از تکمیل درخواست،رنگ ضد رسوببه مدت زمان مشخصی برای خشک شدن و درمان نیاز دارد. انواع مختلف پوشش‌ها زمان‌های پخت متفاوتی دارند که معمولاً به 24 تا 48 ساعت برای خشک شدن کامل نیاز دارند. کشتی ها باید از تماس با آب یا مواد دیگر در طول پخت اجتناب کنند تا از اثربخشی پوشش اطمینان حاصل شود.

به دنبال تامین کننده قابل اعتماد چینی پوشش های صنعتی هستید؟

شرکت صنایع شیمیایی هوآرن یک تولید کننده حرفه ای است که از سال 1994 در زمینه رنگ ها و رزین های با کارایی بالا تخصص دارد. کارخانه ما، واقع در چین، دارای 30 خط تولید پیشرفته است که قادر به تولید بیش از 20000 تن در سال است. از رنگ‌های ضد خوردگی سنگین گرفته تا پوشش‌های اکریلیک مبتنی بر آب، محصولات ما برای صنایعی مانند پتروشیمی، سازه‌های فولادی و کشتی‌سازی طراحی شده‌اند. ما قیمت های رقابتی، معاملات عمده فروشی و راه حل های سفارشی را برای برآوردن نیازهای پروژه شما ارائه می دهیم. هوآرن شیمیایی با حضور قوی در صادرات در آفریقا، آسیای جنوب شرقی و اروپا متعهد به ارائه کیفیت استثنایی و خدمات عالی به مشتریان است. امروز برای قیمت های کارخانه و تبلیغات ویژه با ما تماس بگیرید تا سفر خرید عمده خود را شروع کنید.