به عنوان بخش مهمی از نگهداری کشتی، رنگ کف قایق نه تنها می تواند از اتصال و خوردگی موجودات دریایی جلوگیری کند، بلکه عملکرد ناوبری و کارایی سوخت کشتی را نیز بهبود می بخشد.
با این حالعمر مفید رنگ کف دریایینامحدود نیست در محیط طولانی مدت دریایی، رنگ کف دریایی به تدریج اثر محافظتی خود را از دست می دهد، بنابراین نیاز به رنگ آمیزی منظم دارد.
عمر مفید رنگ کف قایق چند سال است؟
عمر مفیدرنگ کف قایقبه عوامل زیادی از جمله نوع رنگ، کیفیت پوشش، دفعات استفاده از کشتی و محیط ناوبری بستگی دارد. به طور کلی، عمر مفید رنگ کف دریایی حدود 1 تا 5 سال است که در این میان عمر مفید رنگ ضد رسوب سخت معمولاً حدود 2 تا 3 سال است. رنگ ضد رسوب خود پولیش، عمر طولانی تری دارد، معمولاً بین 3 تا 5 سال. عمر مفید رنگ ضد رسوب غیر فلزی معمولاً بین 1 تا 2 سال است. جزئیات به شرح زیر است:
1. رنگ ضد رسوب سخت:
رنگهای ضد رسوب سخت دوام بالایی دارند و عموماً برای کشتیهای پرسرعت و کشتیهایی که نیاز به تمیز کردن مکرر دارند، مناسب هستند. این رنگ یک لایه محافظ سخت بر روی سطح پوشش ایجاد می کند تا از چسبیدن موجودات دریایی جلوگیری کند. عمر مفید رنگ ضد رسوب سخت به طور کلی حدود 2 تا 3 سال است، اما برای اطمینان از اثر ضد رسوب آن به بازرسی و نگهداری منظم نیاز است.
2. رنگ ضد رسوب خود پولیش شونده:
رنگ ضد رسوب خود پولیش شوندهیک رنگ کف دریایی است که به طور گسترده در انواع مختلف کشتی استفاده می شود. ویژگی آن این است که به تدریج در طول سفر کشتی فرسوده می شود و با آزادسازی بیوسیدها به طور مداوم از اتصال موجودات دریایی جلوگیری می کند. رنگ ضد رسوب خود پولیش بسته به دفعات سفر کشتی و شرایط محیطی، عمر طولانی دارد، معمولا بین 3 تا 5 سال.
3. رنگ ضد رسوب غیر فلزی:
رنگ ضد رسوب غیر فلزی یک رنگ کف دریایی سازگار با محیط زیست است که معمولاً حاوی مس یا سایر فلزات سنگین نیست. عمر مفید آن بسته به فرمول خاص و محیطی که در آن استفاده می شود متفاوت است، اما به طور کلی بین 1 تا 2 سال است. اگرچه عملکرد زیست محیطی آن عالی است، اما عمر مفید آن در مناطق دریایی با خطر بالای رسوب زیستی نسبتاً کوتاه است و تعمیر و نگهداری و پوشش مجدد بیشتر مورد نیاز است.
در چه مواردی نیاز به رنگ آمیزی مجدد رنگ کف دریایی است؟
رنگ آمیزی مجدد رنگ کف دریایی گام مهمی برای اطمینان از عملکرد و محافظت از قایق است. هنگامی که سایش پوشش، رسوب زیستی شدید، پوسته شدن یا آسیب دیدگی پوشش و کاهش اثر ضد رسوب وجود دارد، رنگ کف قایق نیاز به رنگ آمیزی مجدد دارد. جزئیات به شرح زیر است:
1. سایش پوشش:
در طول ناوبری کشتی، تمیز کردن آب دریا و اصطکاک مکانیکی به تدریج پوشش رنگ کف دریایی را می پوشاند. به طور خاص، اصل کار رنگ ضد رسوب خود صیقل شونده این است که به تدریج مواد زیست کش را در طول مسیریابی فرسوده و آزاد می کند. هنگامی که پوشش تا حد معینی ساییده شود، اثر ضد رسوب رنگ کف دریایی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و نیاز به رنگ آمیزی مجدد است.
2. رسوب زیستی شدید:
با اينكهرنگ کف دریاییعملکرد جلوگیری از رسوب زیستی را دارد، نمی توان از رسوب زیستی در مناطق دریایی با تراکم زیستی بالا به طور کامل اجتناب کرد. اگر در کف قایق تعداد زیادی صدف، صدف و سایر موجودات یافت شد، باید آن را تمیز کرده و مجدداً با رنگ ضد رسوب به موقع استفاده کرد تا اثر محافظتی کف قایق بازگردد.
3. لایه برداری یا آسیب دیدگی پوشش:
پوشش پایین قایق ممکن است به دلیل برخورد، خراش و دلایل دیگر در حین استفاده کنده شود یا آسیب ببیند. این نه تنها بر اثر ضد رسوب رنگ کف دریایی تأثیر می گذارد، بلکه ممکن است باعث شود که بدنه تا حدی در معرض آب دریا قرار گیرد و خوردگی را تسریع کند. اگر مشخص شد که روکش پوست کنده یا آسیب دیده است، باید در اسرع وقت تعمیر و رنگ آمیزی شود تا از بدنه محافظت شود.
4. کاهش اثر ضد رسوب:
با گذشت زمان، بیوسیدهای موجود در رنگ کف دریایی به تدریج تمام می شوند و اثر ضد رسوب آن به تدریج ضعیف می شود. اگر سرعت بادبانی کشتی کاهش یابد و مصرف سوخت افزایش یابد، ممکن است جلوه ای از کاهش اثر ضد رسوبی رنگ کف دریایی باشد. در این زمان، برای بازیابی عملکرد کشتی، رنگ کف دریایی را دوباره رنگ آمیزی کنید.
5. تعمیر و نگهداری منظم:
حتی اگر آسیب آشکار به پوشش یا چسبندگی بیولوژیکی وجود نداشته باشد، تعمیر و نگهداری منظم یک اقدام مهم برای اطمینان از اثربخشی رنگ کف قایق است. بسته به نوع رنگ کف قایق و محیطی که در آن استفاده می شود، به طور کلی توصیه می شود که هر 2 تا 3 سال یکبار یک بازرسی جامع و رنگ آمیزی مجدد انجام دهید تا از اثربخشی مداوم رنگ کف قایق اطمینان حاصل کنید.
مراحل رنگ آمیزی مجدد رنگ کف قایق چیست؟
رنگ آمیزی مجدد الفرنگ کف قایقبرای اطمینان از چسبندگی و اثر محافظتی پوشش، به رعایت دقیق فرآیند صحیح نیاز دارد.مراحل اصلی رنگ آمیزی مجدد:تمیز کردن کف قایق (حذف لایه رنگ قدیمی و ملحقات) ← آسیاب کردن سطح ← اعمال پرایمر (افزایش چسبندگی رنگ ضد رسوب) ← اعمال رنگ ضد رسوب (استفاده یکنواخت از یک تا دو لایه رنگ ضد رسوب) ← بازرسی و تعمیر.
1. تمیز کردن کف قایق:
قبل از رنگ آمیزی مجدد، کف قایق باید کاملا تمیز شود تا لایه رنگ قدیمی و ضمائم آن پاک شود. برای اطمینان از تمیز و صاف بودن سطح زیرین قایق می توانید از ابزارهایی مانند تفنگ های آب پرفشار، برس ها و خراش ها استفاده کنید.
2. آسیاب کردن سطح:
پس از تمیز کردن، سطح زیرین قایق باید صیقل داده شود تا چسبندگی پوشش جدید افزایش یابد. هنگام آسیاب کردن، به یکنواخت نیرو توجه کنید تا به بدنه آسیب نرسانید.
3. استفاده از پرایمر:
قبل از اعمال رنگ ضد رسوب معمولاً لازم است یک لایه پرایمر (آغازگر) بزنید. نقش پرایمر افزایش چسبندگی رنگ ضد رسوب و جلوگیری از خوردگی مستقیم بدنه توسط آب دریا می باشد. انتخاب آستر باید با توجه به نوع رنگ ضد رسوب و جنس بدنه مطابقت داشته باشد.
4. رنگ ضد رسوب را اعمال کنید:
بسته به نوع رنگ ضد رسوب انتخاب شده، یک تا دو لایه رنگ ضد رسوب را به طور مساوی اعمال کنید. هر لایه پس از اجرا باید به طور کامل خشک شود تا از یکپارچگی و چسبندگی لایه رنگ اطمینان حاصل شود.
5. بازرسی و تعمیر:
پس از تکمیل پوشش، پوشش باید به دقت بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ پوشش از دست رفته یا پوشش ناهمواری وجود ندارد. در صورت لزوم، تعمیرات محلی برای اطمینان از اثر کلی انجام می شود.
خلاصه ای از عمر مفید رنگ کف دریایی
اینعمر مفید رنگ کف دریاییبه عوامل زیادی از جمله نوع رنگ، کیفیت پوشش، دفعات استفاده از کشتی و محیط قایقرانی بستگی دارد. به طور کلی عمر مفید رنگ ضد رسوب سخت 2 تا 3 سال، رنگ ضد رسوب خود پولیش 3 تا 5 سال و رنگ ضد رسوب غیر فلزی 1 تا 2 سال است. رنگ کف دریایی در موارد ساییدگی پوشش، رسوب زیستی شدید، پوسته شدن یا آسیب دیدگی پوشش، کاهش اثر ضد رسوب و نگهداری منظم نیاز به رنگ آمیزی مجدد دارد.
مراحل رنگ آمیزی مجدد رنگ کف دریایی شامل تمیز کردن کف قایق، آسیاب کردن سطح، استفاده از پرایمر، اعمال رنگ ضد رسوب و بازرسی و تعمیر می باشد. پیروی دقیق از فرآیند صحیح، انتخاب نوع رنگ مناسب و تیم ساخت و ساز حرفه ای، کلید تضمین اثربخشی و محافظت از رنگ کف قایق است. از طریق بازرسی و نگهداری منظم، صاحبان کشتی و اپراتورهای کشتی می توانند به طور موثر عمر مفید رنگ کف قایق را افزایش دهند و از عملکرد کارآمد و استفاده طولانی مدت کشتی ها در محیط های مختلف دریایی اطمینان حاصل کنند.