چند لایه رنگ ماشین 2K بزنم؟

هنگام رنگ آمیزی خودرو، انتخاب تعداد مناسب کت به طور مستقیم با زیبایی کلی و محافظت از خودرو ارتباط مستقیم دارد، به خصوص برای رنگ های دو جزئی با کارایی بالا مانندرنگ ماشین 2K. در طول فرآیند سمپاشی، نحوه تعیین تعداد لایه ها به یک دغدغه برای بسیاری از افراد تبدیل شده است.

این مقاله به تفصیل تعداد پوشش‌های اسپری مورد نیاز برای رنگ خودروی 2K و نقش خاص هر لایه رنگ را تجزیه و تحلیل می‌کند تا به شما کمک کند بهترین تصمیم را هنگام نقاشی بگیرید.

چرا رنگ خودرو 2K باید لایه لایه پاشیده شود؟

هنگام پاشش رنگ خودرو 2K، به طور کلی استفاده از یک لایه ضخیم در یک زمان توصیه نمی شود، زیرا پاشش بیش از حد ضخیم در یک زمان منجر به ناهمواری پوشش، افزایش زمان خشک شدن و حتی ایجاد مشکلاتی مانند ترک خوردن، حباب زدن یا افتادگی می شود. فیلم رنگ پاشش لایه ای می تواند به چسبیدن بیشتر رنگ به سطح کمک کند و یک لایه محافظ صاف تشکیل دهد.

مزایای اسپری لایه ای:

    ● پوشش یکنواخت: پاشش چند لایه می تواند اطمینان حاصل کند که رنگ سطح به طور یکنواخت توزیع می شود تا از تفاوت رنگ و خال خال جلوگیری شود.

    ● تقویت لایه به لایه: هر لایه رنگ به تدریج در طول فرآیند پخت ضخیم می شود که می تواند مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی سطح را افزایش دهد.

    ● کاهش عیوب ساختمانی: کاربرد چند لایه به کاهش افتادگی و جلوگیری از ضخامت ناهموار کمک می کند.

به طور خلاصه، انتخاب اسپری چند لایه نه تنها می تواند زیبایی شناسی را بهبود بخشد، بلکه دوام پوشش را نیز بهبود می بخشد.

چند لایه آستر برای رنگ خودرو 2K مورد نیاز است؟

هنگام پاشش رنگ خودرو 2K، پرایمر نقش حیاتی ایفا می کند، که عمدتا برای بهبود چسبندگی و ایجاد حفاظت ضد خوردگی اضافی استفاده می شود. پرایمر 2K معمولاً در یک یا دو لایه اسپری می شود تا اطمینان حاصل شود که سطح رنگ به اندازه کافی صاف و یکنواخت است.

نقش پرایمر پاشش:

    ● افزایش چسبندگی: پرایمر می تواند با سطح فلزی ماشین پیوند نزدیک داشته باشد، چسبندگی بهتری ایجاد کند و احتمال ریزش پوشش های بعدی را کاهش دهد.

    ● ایجاد حفاظت در برابر خوردگی: پرایمر یک لایه محافظ بر روی سطح فلز ایجاد می کند و به طور موثر هوا و رطوبت را برای جلوگیری از زنگ زدگی فلز جدا می کند.

    ● عیوب پوشش: پرایمر می تواند عیوب جزئی روی سطح خودرو را بپوشاند و پایه ای صاف برای لایه بالایی رنگ ایجاد کند.

تعداد لایه های اسپری پرایمر: معمولا 1-2 لایه. برای پاشش تعمیر خودروهای جدید معمولا 1 لایه پرایمر کافی است. برای خراش های جزئی یا سطوح ناهموار، اسپری 2 لایه پرایمر موثرتر است.

برای دستیابی به بهترین اثر به چند لایه لایه رویی نیاز است؟

پس از اسپری شدن پرایمر، پوشش رویی عامل مهمی در ظاهر خودرو است. معمولا 2 تا 3 لایه روکش در پاشش رنگ خودرو 2K انتخاب می شود. روکش نه تنها رنگ بدنه خودرو را تامین می کند، بلکه براقیت و جلوه ظاهری را نیز افزایش می دهد.

نقش پاشش روکش:

    ● ارائه لایه رنگ: روکش پوشش کلیدی برای ارائه رنگ خودرو است که جلوه رنگی به ظاهر خودرو می دهد.

    ● افزایش براقیت: پس از خشک شدن روکش 2K، سطح صافی را تشکیل می دهد که باعث افزایش روشنایی و براقیت خودرو می شود.

    ● بهبود مقاومت در برابر آب و هوا: پوشش رویی می تواند از پرایمر در برابر اشعه ماوراء بنفش، باد، ماسه و باران محافظت کند و عمر مفید پوشش را افزایش دهد.

تعداد لایه های پاشش روکش: معمولاً 2-3 لایه. 2 لایه روکش می تواند اکثر نیازها را برآورده کند، اما برای اطمینان از اشباع و براق بودن رنگ، به خصوص رنگ های تیره یا خاص، 3 لایه پوشش می تواند عملکرد بهتری را به همراه داشته باشد.

برای محافظت از روکش به چند لایه شفاف 2K نیاز است؟

کت شفاف آخرین لایه محافظ در سیستم پوشش 2K خودرو است که نقش مهمی در بهبود دوام و براقیت سطح بدنه خودرو دارد. کت شفاف نه تنها یک لایه محافظ بیرونی سخت را تشکیل می دهد، بلکه ضد آب، ضد خوردگی و مقاومت پوشش را بهبود می بخشد. به طور کلی، 2 لایه شفاف بهترین هستند، اما در برخی از محیط های خاص براق یا مقاوم در برابر سایش، 3 لایه شفاف مناسب تر است.

وظایف اصلی پوشش شفاف:

    ● محافظت از روکش: روکش شفاف می تواند آسیب مستقیم اشعه ماوراء بنفش، باران اسیدی و مواد خورنده به پوشش را کاهش دهد.

    ● بهبود براقیت: کت شفاف شفافیت بالایی دارد و یک لایه براق درخشان بر روی سطح خودرو ایجاد می کند.

    ● افزایش مقاومت در برابر خراش: سختی روکش شفاف خشک شده زیاد است، که می تواند به طور موثری از خراشیدگی سطح بدنه خودرو در اثر برخوردهای جزئی جلوگیری کند.

تعداد لایه های اسپری شفاف: توصیه می شود 2-3 لایه اسپری شود. دو لایه شفاف می تواند محافظت نسبتاً محکمی را ارائه دهد، اما اگر می خواهید اثر براقیت را افزایش دهید یا دوام را بیشتر کنید، می توانید سه لایه اسپری کنید.

چگونه زمان انتظار برای سمپاشی چند لایه را درک کنیم؟

هنگام انجام سمپاشی چند لایه، زمان انتظار بسیار مهم است. زمان انتظار بین لایه ها "flash-خاموش تایمددههه نامیده می شود که به فرآیند تبدیل رنگ از مایع به جامد اشاره دارد. قبل از اتمام زمان فلاش آف، اسپری مستقیم لایه بعدی توصیه نمی شود، در غیر این صورت به راحتی باعث چروک شدن، حباب زدن یا حتی ریزش سطح رنگ می شود. برای رنگ خودرو 2K، زمان فلاش کردن برای هر لایه معمولاً حدود 5-15 دقیقه است، اما زمان خاص بسته به محیط ساخت و فرمول رنگ متفاوت است.

عوامل موثر بر زمان انتظار:

    ● دما و رطوبت محیط: در مورد رطوبت بالا یا دمای پایین، رنگ کندتر خشک می شود و زمان انتظار نیاز به افزایش دارد.

    ● فرمول رنگ: برندهای مختلف وانواع رنگ های 2Kزمان خشک شدن کمی متفاوت است. توصیه می شود طبق دستورالعمل سازنده کار کنید.

    ● ضخامت پوشش: پوشش های ضخیم تر به زمان فلاش آف طولانی تری نیاز دارند. قبل از اسپری کردن لایه بعدی، اطمینان حاصل کنید که رنگ به طور یکنواخت خشک شده است.

اطمینان از زمان انتظار کافی بین پوشش ها می تواند از نقص های ساختمانی جلوگیری کند و چسبندگی و زیبایی پوشش را بهبود بخشد.

آیا پاشش بیش از حد لایه ها بر کیفیت فیلم رنگ تأثیر می گذارد؟

پاشش بیش از حد لایه ها ممکن است در واقع تأثیر نامطلوبی بر کیفیت پوشش داشته باشد که عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود:

    ● افزایش خطر ترک خوردگی: لایه رنگ بیش از حد ضخیم در اثر انبساط و انقباض حرارتی تنش ایجاد می کند و باعث ترک خوردن پوشش می شود.

    ● زمان خشک شدن طولانی: با هر لایه رنگ اضافی، زمان خشک شدن کلی افزایش می یابد و بر راندمان ساخت و ساز تأثیر می گذارد.

    ● کاهش چسبندگی: چسبندگی بین لایه ای یک پوشش بیش از حد ضخیم کاهش می یابد و ممکن است بعد از مدت طولانی لایه برداری رخ دهد.

بنابراین در طول فرآیند سمپاشی باید تعداد لایه های اسپری به شدت کنترل شود و ضخامت پوشش نباید کورکورانه افزایش یابد.

چگونه می توان قضاوت کرد که آیا پاشش پوشش به اثر ایده آل رسیده است؟

در فرآیند پاشش رنگ خودروی 2K، می توان از چندین شاخص کلیدی برای قضاوت در مورد اینکه آیا پوشش به اثر ایده آل دست یافته است استفاده کرد:

    ● اشباع رنگ: توجه کنید که آیا رنگ روکش یکنواخت و اشباع شده است و آیا تفاوت رنگی وجود دارد یا خیر.

    ● براق بودن: قضاوت کنید که آیا براقیت پوشش با اثر پاشش پوشش شفاف به اثر ایده آل رسیده است یا خیر.

    ● یکنواختی لایه رنگ: اطمینان حاصل کنید که هیچ افتادگی، حباب یا چین و چروک روی سطح وجود ندارد.

اگر اثر پاشش رضایت بخش نبود، قبل از پاشش پوشش بعدی، قطعات معیوب باید تعمیر و صیقل داده شوند.